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报告期内，公司所从事的主要业务、产品及用途、经营模式及业绩驱动模式均未发生重大变化。公司主营业务为乘用车经销及汽车后市场服务业务和曲轴业务。
1、乘用车经销及汽车后市场服务业务。由全资子公司内江鹏翔及其子公司开展，主要在天津市从事整车销售、维修保养服务、综合服务（包括汽车装具销售、延保代理、保险代理、车贷代理、代理上牌、二手车置换、二手车评估、机动车拍卖等）三大业务，主要经销上汽大众、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、斯柯达等中端品牌乘用车。
2、曲轴业务。由全资子公司金鸿曲轴开展，主要从事曲轴的研发、制造与销售。公司生产的“内齿”牌曲轴是国内知名品牌。主要产品包括乘用车、商用车、工程机械、农用机械等四大系列发动机曲轴，曲轴产品为长安、吉利、东安动力（600178）、五菱柳机、云内动力（000903）、长城、广汽、江淮、安徽康明斯、比亚迪（002594）、奇瑞、北汽福田、东风小康、日本三菱、广汽三菱、久保田等国内外主机厂配套。曲轴产销量位于国内汽车发动机曲轴行业前茅。
1、乘用车经销业务。公司通过与汽车制造厂商签订授权经销合同，成立4S店，在授权范围内从事汽车品牌销售。采购模式：取得品牌厂家授权后，与品牌厂家在协商一致的基础上签订年度车辆采购目标，并按照约定的时间及方式采购品牌厂家的车辆。销售及盈利模式：通过展厅、大客户等进行销售，盈利来源于车辆销售、品牌厂家商务政策获取的返利等。
2、汽车后市场服务业务。公司通过与汽车制造厂商签订授权经销合同，在授权范围内从事汽车零部件供应、维修、车辆养护等活动。采购模式：与品牌厂家在协商一致的基础上签订年度零配件采购目标，并按照约定的时间及方式采购零配件。销售及盈利模式：按照品牌厂家规定的车辆保养维修技术标准和业务流程，为客户提供保养、维修和保修等服务，收取相应的人工服务费用和零件费用，通过赚取相应的工时费和保养维修零配件的差价及售后双保业务来获得利润。
3、汽车综合服务业务。主要包括汽车装具销售、延保代理、保险代理、车贷代理、代理上牌、二手车置换、二手车评估、机动车拍卖等服务。汽车装具销售主要是销售为提高汽车的安全性、实用性和美观性而增加的附属物品，赚取相应的利润。代理服务主要是通过与业务相关方合作为客户提供服务，并向业务相关方收取相应的代理佣金。二手车置换、评估、拍卖业务主要是通过以旧换新、直接采购及代理客户车辆寄售的方式获取车源，开展线下零售和拍卖批售的方式销售二手车，并向客户收取服务费。
在研发环节，公司根据市场及客户需求，与客户共同进行新产品的研发，同时也根据客户及市场的需求对老产品进行改型，以满足提高产品性能、降低成本等需求。
在采购环节，公司建立了严格、完善的管理体系和质量保证体系，设立采购部进行供应商资源建设和原材料集中采购管理，包括合格供应商的选择、日常采购控制以及供应商的监督考核等。采购部根据生产需求、库存、采购周期等情况制定采购计划实施采购。
在生产环节，采用订单驱动模式。公司拥有多条柔性化曲轴生产线，能够独立承担不同产品的制造加工，同时具备快速转产的能力，以适应不同批量的生产。公司从配套厂家或销售商取得客户订单后，根据订单量、交货期等情况，编制生产计划并组织生产。质量管理部门负责产品检验和状态标识及可追溯性控制。设备管理部门负责设备运行管理与维护。在销售环节，采取以主机厂配套为主、维修市场为辅的销售模式。公司对配套客户的选择有较高的要求，一般需要拥有一定规模和实力，实现配套的发动机和整车厂商大多为国内外知名企业，具有良好的信誉度。公司与主机配套厂商签订购销合同，直接发货到配套的主机厂，并与主机配套厂商结算。维修市场采用经销商模式。
上半年，国际形势复杂严峻，世界经济增长放缓态势明显。国内疫情多点散发，对经济稳定运行造成了严重冲击，尤其是4月份经济下行压力明显加大。在以习同志为核心的党中央坚强领导下，各地区、各部门按照党中央、国务院决策部署，高效统筹疫情防控和经济社会发展，加大宏观政策调节力度，出台扎实稳住经济的一揽子政策措施，稳住了经济大盘，推动二季度经济实现了正增长。上半年，国内生产总值同比增长2.5%，体现出我国经济的强大韧性。
作为国民经济重要支柱的汽车行业，在供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力下，企业正常生产经营遭遇了前所未有的困难。根据中国汽车工业协会统计，上半年，我国汽车产销分别完成1,211.7万辆和1,205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。其中：乘用车产销分别完成1,043.4万辆和1,035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%，产销结束下降，总体恢复到正常水平；中国品牌乘用车销售489.1万辆，同比增长16.5%，占乘用车销售总量的47.2%，占有率比上年同期提升5.3个百分点；新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%；商用车产销168.3万辆和170.2万辆，同比下降38.5%和41.2%。
根据中华人民共和国统计局发布，上半年社会消费品零售总额同比下降0.7%。限额以上单位商品零售额中，汽车类下降5.7%。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会统计，上半年，我国狭义乘用车零售926.1万辆，同比下降7.2%。其中：一汽大众86.3万辆，同比下降15.9%；上汽大众53.3万辆，同比下降27.3%；东风日产44.4万辆，同比下降21.9%；一汽丰田35.1万辆，同比下降12.0%；广汽丰田35.3万辆，同比下降3.5%。
2022年上半年，受新型冠状病毒肺炎疫情反复、汽车行业供应链不畅以及消费需求下滑等因素影响，公司生产经营受到较大程度的影响，特别是内江鹏翔位于天津地区的下属16家4S店先后经历了三波疫情冲击，正常营业活动受到严重影响，导致乘用车经销及汽车后市场服务业务明显下降。报告期内，公司实现营业收入14.82亿元，较去年同期下降31.31%，实现归属于上市公司股东的净利润1,178.22万元，较去年同期下降74.35%。
报告期内，公司汽车销售及服务业务完成整车销量6,746辆，同比下降42.8%；实现营业收入11.92亿元，同比下降34.56%，占公司营业收入比例为80.43%。其中：整车销售收入9.69亿元，同比下降36.78%；汽车售后服务、汽车金融等业务收入2.18亿元，同比下降23.9%。所经销品牌在天津地区的市场占有率位列前茅，在东风日产、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田等品牌上的市场占有率分别为54.7%、30.72%、12.65%、10.7%和13.52%。
公司在天津市共有16家直营店，房屋合同面积合计逾7.16万平方米。报告期内，营业收入排名前10名的门店如下表：
报告期内，店面平效为1.84万元/平方米，平均销售增长率为-42.8%，门店可比营业收入下降28.5%，净利润同比下降106.13%。
零配件均系直接向各品牌主机厂采购，整车采购金额占总体采购金额超过93%。前五名供应商的供货比例如下表：
存货管理：对整车及备件库存情况每月关注并考核，通过库存当量管控以及内部各4S店库存调配，减少整体库存以及超龄库存的数量和金额。
报告期内，仓储场地为各4S店所租赁场地，主要分布在空港经济区、大寺汽车园、东丽开发区、北辰汽车园、武清等地。因各店整车及备件采购后，整车厂负责物流运输，产生的物流费用由整车厂承担。
报告期内，公司曲轴业务完成曲轴产量73.4万件，同比下降18.25%；完成曲轴销量72.2万件，同比下降23.23%；实现营业收入2.95亿元，同比下降12.98%，占公司营业收入比例19.57%。
上半年，面对错综复杂、更加严峻的市场环境，在董事会和管理团队的坚强领导下，坚持既定发展战略，统筹做好疫情防控和生产经营。结合疫情形势及国内外市场需求的变化，咬定目标任务，适时调整经营策略，强化营销创新、产品创新、资源整合，加大市场拓展力度，深化大客户合作，加快生态链构建和产业升级，持续规范公司治理，强化内控管理，打造安全发展环境。在全体员工的共同努力下，保持了公司生产经营稳定，最大程度降低了疫情对生产经营的影响。报告期内，公司开展的主要工作如下：
（1）战疫情、精营销，坚守市场份额。严格执行所在地政府疫情封控、防控管理规定，压紧压实各级各部门责任，积极推动措施落实，织密筑牢防控网，完成疫情防控阻击战。与此同时，加强营销策划、调整营销策略，开展精准营销，保存量，拓增量。汽车销售及服务业务：落实“大营销”理念，实施“菜单式”服务；推动旗下各4S店打破壁垒，在产品、空间、平台等方面实现产业融合渠道互通，发挥整体优势；推行“智能展厅”“星光延时”及预约试驾、接送赏车、保养送取车等服务；借助流量平台，搭建品牌私域传播矩阵，点亮品牌价值，实现线上引流、线下转化。报告期内，续保台次同比增长7%，进厂台次、售后产值同比分别下降22.4和25.2%。曲轴业务：继续深化大客户合作，加大外销及高附加值产品销售力度，加强供应链体系建设保障客户需求。报告期内，新品签署PSW5个，曲轴产品装机量与客户整机装机量同步，保持了市场份额。
（2）调结构、谋升级，增强发展后劲。汽车销售及服务业务：通过市场调研、数据分析，统筹优化品牌发展布局，不断提升传统品牌发展，积极争取新能源品牌代理。加快售后、采购业务体系数字化，业务财务系统一体化建设；有序推进4S店生活馆、“车+经济”体验馆建设。曲轴业务：紧盯新能源市场发展需求，加大市场开拓力度，加快生产线技术改造，建成一条中高端“增程式电动汽车曲轴生产线”，完成电机轴试制线建设。稳步推进工业互联云平台建设和MES系统开发及运行。金鸿曲轴“工业互联网平台+质量管理解决方案”获得“2022年四川省工业互联网试点示范项目”。
（3）强管理、盯目标，提升运营质量。优化组织架构，加强制度建设和流程管控。压实经营预算，强化目标分解，做实以周保月，以月保季，以季保年。坚持召开月度计划会、经营分析会，对标目标任务、行业先进水平，查短板、增强项、堵漏洞，适时调整经营措施，动态跟踪考核，确保目标任务按计划推进。严控期间费用支出，努力降低采购成本、生产成本，加强现金流管理，统筹开展融资，向降本增效要效益。
（4）聚英才、调机制，激发内生活力。坚持“人岗相适、用当其时、人尽其才”的理念，有效建立市场化选人用系，促进外部人才引进和内部人才流动，以发展的眼光持续优化人才结构，搭建高效有力的经营团队。贯彻“为位同频、付富对等”理念，创新内部激励机制，优化绩效考评体系。深入开展员工技能培训，提升队伍整体能力。
（5）抓安全、防风险，筑牢发展基础。坚持把防范风险放在首位，制定“四防四预”工作方案，精心开展“安全生产月”活动，树牢“度大安全”理念，统筹做好不同领域、不同性质的安全工作。着力推进风控体系建设，打通风险管理流程，强化风险预警，开展专项审计，组织签署《诚信合规承诺书》，设置董事长热线、审计监督热线，搭建廉洁自律体系，筑牢公司发展安全屏障。
二、核心竞争力分析 报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。公司主要核心竞争力如下： （一）乘用车经销及汽车后市场服务业务 1、区域品牌布局优势 公司共有16家直营店，均为品牌特许授权经销商，分布于天津地区的主要汽车产业园区。经销品牌范围涵盖6大整车厂的8个中端乘用车品牌，包括上汽大众、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、、斯柯达、捷达等，形成了多品牌经营的业务布局。各店经营年限分别已达10～20。
