必一体育:帝豪GL完成摆锤魔鬼碰20测试 创安全新标杆

　　“中国销冠 安全智造－吉利帝豪GL垂直魔鬼碰2．0公开测试”在台州临海落幕。活动中，帝豪GL完成了了更为严苛、难度更大的1．5吨摆锤侧击试验，并通过工业级冲压机极限测压试验，充分验证了其坚固的车身结构和高安全性能。同时，帝豪GL此次的垂直魔鬼碰2．0测试，也是继2016年车对车垂直碰撞之后又一次开创了行业安全先河，进一步体现

　　中国交通事故深入研究机构CIDAS统计数据显示，在中国的交通事故中，侧面碰撞事故率高达25％，对乘员造成的伤亡率也是所有事故中最高的，高达44．3％的伤亡率，让侧面碰撞已成为影响行车安全的首要威胁。为了更好、更全面地防护乘员人身安全，帝豪GL自研发之初就专注提升产品安全体系，提出“为安全做的再多也不为过”的安全理念。

　　在2016年，吉利帝豪GL就坚持聚焦侧面安全，在行业专家、中汽研等多方见证下，以满分成绩完成了“全球首次公开车对车垂直碰撞”，开创了汽车安全领域的先河，使帝豪GL“安全为第一实力”的产品印记深入人心。此次，帝豪GL挑战再升级，挑战难度更高、强度更大的垂直魔鬼碰2．0－1．5吨摆锤侧击试验，进一步检验其安全性能。据了解，相比实车相撞，帝豪GL本次的摆锤碰撞条件更为严苛，由于摆锤为铸铁件，碰撞接触面积更小，B柱承受力更大，并且铸铁件撞击瞬间没有“溃缩区”、无变形空间，致使碰撞所产生的能量完全由被撞的帝豪GL承受，碰撞工况更为极端恶劣。

　　在活动现场，重达1．5吨的巨型摆锤被工业吊机吊起，并用磁力吸盘将摆锤拉升至超4米高的空中，在初速度为零的情况下释放使其自由下摆，瞬间撞上目标车辆B柱位置，碰撞场面十分震撼。经过现场检测工程师精细检验和评定之后，吉利帝豪GL的垂直魔鬼撞2．0公开测试完成。根据检测结果显示，帝豪GL在相当于180KN的冲击力撞击下，B柱呈理想的“S”型变形，A、B、C立柱，上边梁及门槛梁依然保持完整无断裂，B柱内饰距离座椅中心面的生存空间达265mm，优于125mm的行业测试标准；双闪报警灯正常亮起，给予周边人员及时示警；被碰撞侧车门无异常开启，保证乘员束缚在乘员舱内，非碰撞侧车门可正常开启，保证乘员可及时逃生、方便救援。同时，帝豪GL车内安全防护也及时到位，侧面约束系统正常作用，侧气囊及侧气帘正常展开，乘员舱内门护板、立柱护板、顶棚内饰保持完好，无明显飞溅，无裸露的锋利断口，提供了足够的安全支撑，全方位保障乘员人身安全。

　　现场，吉利品牌研究院副院长严永贵也表示：“帝豪GL一直以来都把‘安全是第一实力’作为给用户创造的最大价值，其安全硬实力经过两次“魔鬼碰”试验，已得到充分验证。不管是帝豪GL、帝豪家族，还是吉利汽车都始终坚持将‘安全’注入产品及品牌基因，作为打开市场突破口、与合资品牌直面竞争的资本。”

　　从2016年的全球首次车对车垂直魔鬼碰，到这次升级版的1．5吨摆锤垂直魔鬼碰2．0，帝豪GL都充分展现了领先同级的安全硬实力。帝豪GL的高安全性能和优异成绩背后，绝非一夕之功，是吉利汽车多年来坚持以“安全第一”作为汽车设计理念、以“造最安全的精品车”为目标、潜心耕作于汽车安全领域所结出的硕果。

　　为了进一步了解帝豪GL安全背后“千锤百炼”的硬核密码，活动当天，所有媒体、车主及嘉宾们一同走进了帝豪GL的制造工厂－吉利临海制造基地。作为吉利汽车“精品车发展战略”下的制造基地，临海基地占地1436亩，总投资超65亿元，年产能达30万辆；不仅具有强劲的研发能力，累计获得300余项国家发明专利，还配备国际先进的高自动化、高智能化的冲压、焊装、总装、涂装四大造车工艺，以更加精密、严苛的高安全标准、安全技术和制造工艺，为帝豪GL的生产制造提供最有力的品质保障。

　　众所周知，一辆车的安全性能更多取决于车辆车身结构的坚固性。而帝豪GL采用了“高强度笼式车身”，车身高强度钢材比例高达57％，最高强度可达1500MPa，比航母飞行甲板用钢还强，全力保护乘员人身安全。此次为检验车身结构的强度，帝豪GL还进行了工业级冲压机极限侧压试验，利用冲压机向下挤压帝豪GL白车身，通过试验可以发现，帝豪GL的抗压安全峰值高达193KN（即保证乘客人身安全的前提下，帝豪GL车身结构所能承受的最大侧身压力），即大约19吨重物（相当于GL自身重量的14倍）下压的情况下，帝豪GL仍能保持完整的车身结构，无明显变形，乘员乘坐空间几乎没有减小，完美展现了其侧面钢体结构强，侧面安全系数高，再一次验证了帝豪GL的安全实力。

　　在临海制造基地的冲压车间内，所有人还参观了国内领先、自动化程度最高、最安全的3条全封闭式自动化冲压生产线，从钢板进入生产线到冲压件成品完成，全流程均为自动化操作生产，真正实现安全、无尘、低噪。值得一提的是，冲压整线配备瑞士GUDEL 单臂robospeed机械手，精度可达0．01mm以内，相当于一根头发直径的1／6左右，严苛、精准地保证了帝豪GL的制造品质。

　　另外，高精密焊装车间具有14条国际水准自动化生产线秒就交付一台整车的速度，让在场所有人颇感震撼。据了解，临海基地焊装车间配备564台瑞士ABB机器人，实现一级总成、二级总成100％自动化率，最大程度的保证焊装精密度，精确程度可达±0．5mm，让白车身精度符合率达96％，关键点100％，更高精度的焊装为确保车身结构、强度带来很大价值，也大大提升了产品碰撞安全性能。除此之外，国际化高水准的总装车间，让到场媒体切身感受到了吉利汽车在模块化、智能化、柔性化、自动化方面的造车工艺和技术的应用。整体生产设备多达500台，以超强智能化实现单日1100台的高效生产，高精度的电动拧紧工具提升产品品质的同时，还可通过进行实时数据收集，进而实现拧紧数据的可视化与可追溯化，提高装配效率、精度，确保了每一辆整车的性能及品质。

　　作为累计用户已超272万的中国冠，吉利帝豪GL不仅拥有严苛的被动安全，还有领先同级的主动安全及优异的生态安全，打造三位一体的全维度安全壁垒。除了HHC坡道辅助系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、全方位6安全气囊等配置，帝豪GL还配备了L2级智能驾驶辅助系统和C－ECAP白金生态座舱，在保障安全性的同时，也附加了“智能”和“环保”属性，为用户带来了超越10万级的高品质和高安全性能体验。对于帝豪GL、帝豪家族乃至吉利汽车而言，“安全”可以说是一以贯之的品牌基因，始终将“打造最安全、最环保、最节能的好车”作为企业使命，通过挑战开创性的各项试验，不断提升产品安全性、品质，带领着中国汽车品牌一路向上。

　　现场也有专业汽车人士表示：“无论全球汽车行业的发展趋势有怎样的变化，‘安全’始终是行业红线，是每个汽车品牌都必须重视的首要课题。帝豪GL乃至吉利汽车在安全领域的不断进步和尝试，为中国汽车品牌崛起做出巨大贡献。同时，中国汽车品牌应当以安全作为突破口，全面拉近与合资品牌的距离，进一步提升中国品牌汽车的市场份额，赢得更多尊重。”