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电池电芯重物冲击试验机是指通过从不一同的高度的不同的重锤和不同的受力面积测试电池的安全性能，按规定进行试验，电池应不起火、不爆炸。不同标准要求测试方法步骤不同：以下由高格科技仪器详细介绍一下：
一、GB 31241-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组 安全要求》标准要求：将电池按照规定的试验方法充满电后，将电池置于平台表面，将直径为15.8mm±0.2mm的金属棒横置在电池几何中心上表面，采用重量为9.1kg±0.1kg的重物从610mm±25mm的高处自由落体状态撞击放有金属棒的电池表面，并观察6h。
要求圆柱型电池冲击试验时使其纵轴向与重物表面平行，金属棒与电池纵轴向垂直，方型电池和软包装电池只对宽面进行冲击试验。扣式电池进行冲击试验时将金属棒横跨过电池表面中心。
二、UN 38.3 《关于危险货物运输的建议书-试验和标准手册》第三部分38.3节标准要求：试样电池或电池组放在平坦表面上。一根φ15.8mm的棒横放在试样的中心。一块9.1千克的重锤从61025mm高处落到是试样上。待受撞击的圆柱形或棱柱形电池的纵轴应与平坦表面平行并与横放在试样中心的φ15.8mm弯曲表面的纵轴垂直。B.棱柱形电池还必须绕纵轴转动90°以便其宽侧面和窄侧面都经受撞击。每一试样只经受一次撞击。每次撞击都使用不同的试样。C.硬币形或钮扣形电池经受撞击时，试样的平面应与平坦表面平行并且φ15.8mm的弯曲表面横放在其中心。接收标准：电池和组成电池如外部温度不超过170℃并且在进行这一试验后6小时内无解体和无燃烧，即符合这一要求。
三、UL 1642《锂电池标准》2054《家用和商用蓄电池组》标准要求：测试样品电池放在平面上，将一直径φ15.8mm的棒放在样品中心，让重量9.1Kg的重物从610mm高度落到试样上。B.圆柱形或方形电池受冲击时，其长轴应平行于平面并且与放在试样中心的φ15.8直径的棒的曲面垂直。 方形电池应沿长轴方向转90°，以使宽侧和窄侧均承受冲击。每个样品电池只承受 一个方向的冲击，每个测试都采用独立试样。C.钮扣电池平面平行于平面，φ15.8mm的棒的曲面位于其中心。接收标准：样品应不起火、不爆炸。
1月20日，德赛电池发布公告，公司于1月20日与望城经济技术开发区管理委员会签订了《德赛电池储能电芯项目入园协议书》，在长沙市望城经济技术开发区设立控股子公司，建设“德赛电池储能电芯项目”，项目计划固定资产投资75亿元，分三期布局20GWh产能的储能电芯项目总部及研发中心、生产中心。项目全面达产后预计可实现年产值120亿元。 公告显示，该项目一期投资16亿元，建设4GWh产能的储能电芯项目，全面投产后预计可实现年产值22.44亿元（以下简称“项目一期”）；项目二期投资29.5亿元，建设8GWh产能的储能电芯项目（以下简称“项目二期”）；项目三期投资29.5亿元，建设8GWh产能的储能电芯项目（以下简称“项目三期”）。本项目全面达
量产下线日，蜂巢能源首批储能电芯产品——222Ah储能电芯量产下线仪式在湖州基地一期电芯一工厂举行。 据悉，222Ah储能电芯为蜂巢能源*54×173×204尺寸的厚方型叠片电芯，具备大尺寸、高容量、长循环等优势。产品采用标准VDA型号，通过体系优化和壳体尺寸扩大提高能量密度，并采用叠片工艺，能量密度可达169Wh/kg。研发过程中，蜂巢能源增加高温循环加速测试，根据前期测试数据进行同步仿真，并开发长循环专用电解液，产品循环寿命可达8000-12000次。 该款电芯可适用1P充放，并具备广泛的市场应用空间和产品适配性，可覆盖大型、单元、中型储能，兼容风冷、液冷、高压等储能产品。目前
北京时间3月23日消息，据electrek网站报道，特斯拉Model S和Model X车型中都安装有电池，但这种电池也是特斯拉汽车中被外界所知甚少的一部分。虽然特斯拉的电池生产商，松下列出了它几乎所有不同电池的规格，但它却没有发布为特斯拉开发的电池的规格说明。 虽然松下没有叙述太多的细节，但是分解一个特斯拉电池却可以帮助我们了解。 Youtube上的一个频道从eBay网购买了18650型电池，卖主声称这些电池来自特斯拉的电池模块，可能来自回收的车辆。 虽然松下单独销售电池，但该公司还开发了一种定制电池，通过伙伴关系协议为特斯拉提供18650型电池。早在2014年，特斯拉与松下签署了一项合同，生产数十亿块这种电池，用于特斯拉Mo
德赛电池储能电芯项目现场，设备安装进入最后调试阶段，工程车来回穿梭，数百名工人各司其职，一派繁忙景象。长沙晚报全媒体记者 周数邑 摄21日，位于望城经开区的德赛电池储能电芯项目正式下料试运行，为5月实现量产做最后的准备。当天同时进行的，是大批工程技术 ...
在AVS成为IPTV国际候选标准的同时，AVS的产业化进程也在提速。标准化与产业化一直以来都是AVS工作组的重心工作之一。 日前，AVS工作组和网通内部均传出消息：网通采用自主知识产权的音视频编解码AVS进行的IPTV试验目前进展顺利，该试验比此前信息产业部电信研究院发起的更为注重设备兼容性、不同标准间的互通性等细节。 尽管在之前的河南IPTV试点中，网通采用的MPEG2标准帮助网通顺利通过用户的考验，但“如果试验项均能达标，我们将在11月底的北方某沿海城市开展现网试验。”负责此次AVS试验的中国网通研究院姜智峰告诉《通信产业报》记者。 AVS产业联盟秘书长张伟民认为，电信运营商通过市场化行为选择AVS，将刺激其他企业加入其中
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