案例
随着近期大量改款新车的上市,厂家和经销商都会对在售的老款车型降价促销,清光库存。这对于本来就瞄好了这款车的消费者来说就是绝好的机会!今天,小编就带大家看看几款正在进行“清库换季大甩卖”的车型,看你觉得是否可以下手了呢?
今年时间过半,各个厂商品牌开始针对部分车型推出新款,那么老款自然就要降价促销清库给新款让路了。以近期即将上市的新车为例:由于斯柯达的新款野帝即将上市,斯柯达经销商对于2014款野帝开始大幅降价促销,斯柯达野帝此前的厂商指导价为14.98-24.18万,现在市场售价普遍在11.24----19.58万元,个别地区甚至还推出购车优惠大礼包等,综合总折算,这一售价在原有的厂商指导价水平下打了7-7.5折。
而随着广本即将上市全新锋范,老款锋范也加大了降价促销的力度:老款锋范厂商指导价为8.98-11.98万元,而现在市场上多个地方最低已经卖到了5万块钱的水平。相当于在原有厂商指导价的水平上打了5.5折。
8月3日2016款上市前,为了清空老款帕杰罗的库存,全国经销商中最低报价甚至到了27万,而此前老款进口帕杰罗厂商指导价为36.98-44.8万元,而三菱进口帕杰罗二手车价格在20-27万元,如此大的促销力度,显然是购买老款新车要比购买二手车划算得多。
老款车型清库车的优点:第一是产品成熟,可靠性高。从产品角度上讲,老款车型由于基于厂商的成熟平台打造,可靠性和稳定性通常要比新车型高。这也是为什么粉丝们在向小编提出某款刚刚上市新车值不值得买的时候,小编通常会建议消费者等等看的原因:新车上市至少要等半年以后再去买比较好,第一是厂商的生产线工艺的磨合、工人装配的熟练程度需要时间,这是制造业不可回避的问题:而新车上市至少等半年以后再去买的第二个原因就是新车上市半年以后,通常问题都会暴露得比较充分。消费者购买起来心里更有底,这样也就避免了当实验室的小白鼠。老款车型清库车的第二个优点当然就是促销力度大,性价比高。这一点在刚才的举例小编已经介绍过了,不再赘述。
那么老款库存车有什么缺点呢?最大的问题当然是库龄长,可能存在“变质”隐患。按照正常的情况,新车从出厂到销售一般在1~2个月里完成,超过3个月或者更长时间的车一般就算是库存车了。如果消费者购车时不慎遇到库存长达10个月以上的车型,甚至出厂日期在2007年的“新车”,那千万要留神了。因为并不是所有的经销商都会告诉消费者,这是一辆很长时间没卖出去的库存车。事实上大多数经销商都不愿意承认有很多库存车,在消费者购车时也会避谈。这些车辆库存时间较长,可能会有机油过期、电路老化、轮胎变形等“变质”情况。对于这种情况,消费者应该如何检查车辆呢?这里,小编提醒大家:最重要的一点是查看发动机及制造的年月标记。其余的检查项目还包括:车辆漆面、橡胶件、雨刷、传动皮带、轮胎等部位,看是否有不光亮现象或是老化现象;一定要试车,多开几圈,通过启动发动机,看发动机运转是否有不正常现象,还要看电瓶是否正常。一般来说,车辆从厂家运抵4S店4S店仓库移至展厅、4S店交付车主的过程中要做三次“体检”,每一次都有一张“点检表”。消费者可通过这三张表,了解汽车的状况。而同一款车型到底是要买老款清库车还是买新款,消费者应根据自己的实际用车需求,理性选择。